Första sidan    
  Packardsidan  
     

Packard 1936 Demontering
Olof o Ulla-Britts hemsida
Med tanke på hur bilen hanterats avstod vi från att försöka starta den innan vi rev ned den. Vi hade två garage, Billingsfösvägen 5 Olof och Vargövägen 22 Janne och båda och mer därtill behövdes för att hantera allt material.

Motorhuvarna hamnade hos Janne.

Kromet på motorhuvarna syns inte på bilderna från USA.
Skärmarna plockades av varefter karossen lyftes av i sin helhet och fick vila ute en vinter. Här är vi på Vargövägen 22.
Jag kan inte minnas att vi upptäckte några direkta skador på chassit men allt skulle gås igenom,
För att riva chassit flyttades det över till Billingsforsvägen.

Det var mest spännande att få ett grepp om motorns status. Vi behövde inte titta så länge på raden av hydrauliskt styrda ventiler för att inse att det var inget för oss. Vi tog ur motorn och lämnade bort jobbet till den mest välrenomerade firman vi kunde hitta.

Den lilla tanken till höger är expansionstank i det slutna kylsystemet!
Tändsticksasken satte jag dit för att visa dimensionerna. Notera manöverarmen på stötdämparen. Alla stötdämparna var förbundna till en liten spak på rattcentrum så stt det var möjligt att under gång ställa in stötdämparnas hårdhet för komfort eller sport.
Alla vitala chassidelar var anslutna till ett centralt styrt system fö kontinuerlig smörjning.
Del av framvagnen med expansionskärl till vänster.
Notera fjäderupphängningen och den hydrauliska styrdämparen.
Här hittade vi inga problem.
En liten förgasare och anslutning till vakumsystemet. Insuget är svartemaljerat men emaljeringen på avgassidan är borta.
Den strippade ramen i väntan på transport till blästring och priming. Demonteringen är klar.

 

Tillbaka till första sidan

Copyright © 2018 Olof Ulander

Uppgjord 20181014

Uppdaterad 20181026