Det var någon i kamratkretsen som hade sett en fantastisk bil stående olåst på Söder i Stockholm. När vi åkte hem från stan tittade man till bilen och ofta var det någon som lagt sig i den för att sova och som vi körde bort. Det var flera som försökt köpa bilen men ägaren var inte intresserad.

Kamraten Jan Strömberg hade en tid varit ute och letat ett projekt som var en utmaning. Det var bl a en 300 SL måsvinge Mercedes i kartonger för 25 000 kr men den var för dyr. Kanske kunde Packarden på Söder vara en värdig utmaning då bilen var bra nedgången.

Nya grepp krävdes för att få köpa bilen. I den vidare kamratkretsen fanns en mycket trevlig ungrare som anförtroddes uppdraget att försedd med en kvarting brännvin försöka köpa Packarden av snickaren Ragnar Heldt (1907-1985). Det lyckades och den 2 augusti 1963 skrivs Jan Strömberg in som ny ägare i bilregistret. Den 5 oktober 1964 underskrevs ett kontrakt mellan Jan Strömberg och Olof Ulander om hur Packard V12 1936 Serie 1408 Registreringsnummer A 513 Chassienummer 225893 Motornummer 904397 skall handhas och brukas utifrån ett lika delat ägande.

Bilen bogserades hem till Stureby för att påbörja en totalrenovering som bilderna nedan visar.

Projektet slutar med en försäljning och det finns ett undertecknat slutdokument, från den 16 dec 1965,som avslutar kontraktet och förklarar alla ekonomiska mellanhavanden reglerade mellan Jan och Olof. Den nya ägaren skrivs inte in i Bilregistret utan bilen avförs 1967.

Anm. Min pappa hade lovat en bekant att få ställa sin Volkswagen på vår tomt över vintern 1963. När han anlände visade det sig vara snickaren Ragnar Heldt. Så liten kan världen vara.

Jan Ströman har skrivit den mest omfattande berättelsen om bilen, läs här.

Kontakta oss

Tillbaka till första sidan

Copyright © 2018 Olof Ulander

Uppgjord 20181019

Uppdaterad 20181023